Broken Arrow, Oklahoma / 28 de marzo de 2022 - Carco, miembro de la familia Paccar Winch, celebra 90 años de entrega de innovación y rendimiento de ingeniería a la industria del cabrestante de la cola del tractor.

Los primeros cabrestantes de Carco se introdujeron en 1932 para la industria de registro del Noroeste del Pacífico para su uso con tractores y arcos de tala. Desarrollado junto con los primeros paches conducidos por la pista del mundo, Carco se convirtió rápidamente en un elemento básico en las aplicaciones forestales, de construcción y tuberías.

Los orígenes de Carco están vinculados al metalúrgico Alex Finlayson, que trabajaba para Pacific Car and Foundry (ahora Paccar). A Finlayson se le atribuye desarrollar un nuevo metal con contenido bajo en carbono pero alto en manganeso. Con el doble de la fuerza del acero básico, y el bien para las piezas de fundición recocida con un grado de fuerza elástica, los ingenieros patentaron y usaron al carcometal para diseñar una línea de cabrestantes, arcos y polos que ofrecían un servicio superior y una vida de máquina más larga.

El primer cabrestante de producción de Carco, el HS-101, fue el primer cabrestante de tractor con un tren de engranajes totalmente alojado y rodamientos anti-fricción en un baño de petróleo, recortando los gastos de mantenimiento y reduciendo el tiempo de inactividad para las reparaciones.

En los últimos 90 años, las generaciones posteriores de productos Carco han seguido estableciendo el estándar para los cabrestantes de tractores, creando un equilibrio de potencia de extracción, velocidad y control general de la máquina. El equipo de hoy está diseñado para adaptarse a múltiples condiciones de trabajo al tiempo que mejora la comodidad del operador, reduce la fatiga y crea entornos de elevación y tracción más seguros y productivos.

Las capacidades de extracción de líneas en los cabrestantes de Carco y los polipastos varían de 18,000 a 200,000 lb (8,165 a 90,718 kg), incluidas las aplicaciones de patinetas y acompañantes. Las opciones de configuración incluyen Freespool, Drive-Away y Eleged Reel Out. La velocidad variable y el control de carga proporcional ofrecen capacidades de manejo óptimas. Además, hay múltiples opciones de accionamiento disponibles, incluidas la PTO (Power Take Off), Hydraulic Open Loop e Hydraulic de circuito cerrado.

El nuevo cabrestante Carco Tail, el H50 Hystat, incluye un circuito hidrostático de circuito cerrado dedicado y está equipado con controles electrónicos líderes en el mercado. Esta introducción impulsa a Carco a la vanguardia de la compatibilidad en la clase de tracción de la línea de 50,000 lb (22,680 kg) en términos de trabajo con los docenas de rastreadores contemporáneos equipados con tecnología de máquina inteligente.

En 1980, Paccar formó la División Paccar Winch para incluir Carco, Braden y Gearmatic. Las ventas y la fabricación para las tres marcas se trasladaron a Broken Arrow, Oklahoma, en 1985. Esta consolidación resultó en una sinergia de conocimiento y experiencia que ha creado uno de los fabricantes de cabrestantes, polipoleos y sistemas de impulso más dinámicos y flexibles de la industria en el mundo.