Broken Arrow, Oklahoma / 28 de marzo de 2022 – CARCO, miembro de la familia PACCAR Winch, celebra 90 años ofreciendo innovación y rendimiento de ingeniería a la industria de los cabrestantes traseros para tractores.

Los primeros cabrestantes CARCO se introdujeron en 1932 para la industria maderera del noroeste del Pacífico, para su uso con tractores de listones y arcos madereros. Desarrollados junto con las primeras topadoras de orugas del mundo, CARCO se convirtió rápidamente en un producto básico en aplicaciones forestales, de construcción y de tuberías.

Los orígenes de CARCO se remontan al metalúrgico Alex Finlayson, quien trabajaba para Pacific Car and Foundry (ahora PACCAR). A Finlayson se le atribuye el desarrollo de un nuevo metal con bajo contenido de carbono y alto contenido de manganeso. Con el doble de resistencia que el acero básico y apto para fundiciones recocidas con cierta resistencia elástica, Carcometal fue patentado y utilizado por ingenieros para diseñar una línea de cabrestantes, arcos y polipastos que ofrecían un servicio superior y una mayor vida útil de las máquinas.

El primer modelo de cabrestante de producción de CARCO, el HS-101, fue el primer cabrestante para tractor con un tren de engranajes completamente alojado y cojinetes antifricción en un baño de aceite, lo que redujo los gastos de mantenimiento y redujo el tiempo de inactividad por reparaciones.

Durante los últimos 90 años, las generaciones posteriores de productos CARCO han marcado la pauta en cabrestantes para tractores, logrando un equilibrio perfecto entre potencia de tracción, velocidad y control general de la máquina. Los equipos actuales están diseñados para adaptarse a diversas condiciones de trabajo, a la vez que mejoran la comodidad del operador, reducen la fatiga y crean entornos de elevación y tracción más seguros y productivos.

Las capacidades de tracción de los cabrestantes y polipastos CARCO varían de 8165 a 90 718 kg (18 000 a 200 000 lb), incluyendo aplicaciones de skidder y pluma lateral. Las opciones de configuración incluyen carrete libre, accionamiento manual y desenrollador motorizado. La velocidad variable y el control de carga proporcional ofrecen capacidades de manejo óptimas. Además, se encuentran disponibles múltiples opciones de transmisión, como toma de fuerza (TDF), hidráulica de circuito abierto e hidráulica de circuito cerrado.

El cabrestante de cola CARCO más reciente, el H50 Hystat, incluye un circuito hidrostático de bucle cerrado dedicado y está equipado con controles electrónicos líderes en el mercado. Esta incorporación coloca a CARCO a la vanguardia en compatibilidad con tractores de orugas modernos equipados con tecnología inteligente en la categoría de tracción de 22 680 kg (50 000 lb).

En 1980, PACCAR formó la División de Cabrestantes PACCAR, que incluía a CARCO, BRADEN y Gearmatic. Las ventas y la fabricación de las tres marcas se trasladaron a Broken Arrow, Oklahoma, en 1985. Esta consolidación dio lugar a una sinergia de conocimientos y experiencia que ha dado lugar a uno de los fabricantes de cabrestantes, polipastos y sistemas de accionamiento más dinámicos y flexibles del mundo.