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Le nouveau système de pare-chocs utilitaire BRADEN UBL offre une capacité d'auto-réparation dans un format léger

8 juin 2022

Broken Arrow, Oklahoma / 8 juin 2022 – PACCAR Winch est fier de présenter le tout dernier ajout à la gamme de pare-chocs utilitaires BRADEN. Le pare-chocs UBL est doté d'une coque révolutionnaire en aluminium léger et d'une superstructure robuste en acier, compatible avec les treuils de récupération planétaires TR12 et TR15. Ce système a été spécialement conçu pour une installation directe par boulonnage sur les camions Ford F350, F450 et F550 (2017-2022), offrant ainsi des capacités d'auto-dépannage optimales pour ces véhicules Super Duty très utilisés dans de nombreuses applications sur le terrain.

La conception modulaire du système de pare-chocs utilitaire UBL permet une installation rapide et facile, sans nécessiter de supports de montage sur mesure ni de soudure. Selon le treuil de récupération de la série TR choisi, le système offre une force de traction nominale de 5 443 kg (12 000 lb) ou de 6 804 kg (15 000 lb), permettant ainsi aux véhicules de flotte de se sortir de toutes les situations délicates.

Avec un poids réduit de 45 % par rapport aux modèles classiques, le pare-chocs UBL est de loin le plus léger proposé par BRADEN, avec un poids impressionnant de seulement 125 kg. Les gestionnaires de flottes de véhicules bénéficieront d'une garde au sol accrue, d'un rayon de braquage amélioré et d'une usure réduite des composants avant, le tout avec une esthétique supérieure aux pare-chocs utilitaires traditionnels équipés d'un treuil.

L'UBL est non seulement plus légère, mais aussi plus robuste, notamment grâce à son sous-châssis en acier renforcé avec anneaux de remorquage intégrés pour une fiabilité de traction maximale. Le système comprend de série un double projecteur de travail et un projecteur de chantier. Les deux options de treuil hydraulique planétaire sont compatibles avec les câbles métalliques et synthétiques et peuvent être commandées avec une commande sans fil en option pour une polyvalence maximale sur le terrain.


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