Broken Arrow, Oklahoma / 28 mars 2022 – CARCO, membre de la famille PACCAR Winch, célèbre 90 ans d'innovation et de performance technique dans le secteur des treuils de queue de tracteur.

Les premiers treuils CARCO ont été introduits en 1932 pour l'industrie forestière du Nord-Ouest Pacifique, afin d'être utilisés avec des tracteurs à taquets et des arches de débardage. Développés en même temps que les premiers bulldozers à chenilles au monde, les treuils CARCO sont rapidement devenus incontournables dans les secteurs de la foresterie, de la construction et des pipelines.

L'origine de CARCO est liée au métallurgiste Alex Finlayson, qui travaillait pour Pacific Car and Foundry (aujourd'hui PACCAR). Finlayson est à l'origine de la mise au point d'un nouveau métal à faible teneur en carbone mais riche en manganèse. Deux fois plus résistant que l'acier classique et idéal pour les pièces moulées recuites présentant une certaine élasticité, le Carcometal a été breveté et utilisé par les ingénieurs pour concevoir une gamme de treuils, d'arches et de palans offrant une performance supérieure et une durée de vie accrue.

Le premier treuil de production CARCO, le HS-101, était le premier treuil pour tracteur doté d'un train d'engrenages entièrement logé et de roulements antifriction dans un bain d'huile, réduisant ainsi les coûts d'entretien et les temps d'arrêt pour les réparations.

Depuis 90 ans, les générations successives de produits CARCO ont toujours été la référence en matière de treuils pour tracteurs, offrant un équilibre parfait entre puissance de traction, vitesse et maîtrise de la machine. Aujourd'hui, ces équipements sont conçus pour s'adapter à de multiples conditions de travail, tout en améliorant le confort de l'opérateur, en réduisant la fatigue et en créant des environnements de levage et de traction plus sûrs et plus productifs.

Les treuils et palans CARCO offrent une capacité de traction de 8 165 à 90 718 kg (18 000 à 200 000 lb), notamment pour les applications de débardage et de levage latéral. Plusieurs options de configuration sont disponibles : débrayage libre, entraînement direct et enrouleur motorisé. La vitesse variable et le contrôle proportionnel de la charge garantissent une manutention optimale. De plus, différentes options d’entraînement sont proposées, incluant la prise de force (PDF), l’hydraulique à circuit ouvert et l’hydraulique à circuit fermé.

Le tout nouveau treuil arrière CARCO, le H50 Hystat, est doté d'un circuit hydrostatique en boucle fermée dédié et de commandes électroniques de pointe. Grâce à cette innovation, CARCO se positionne comme un acteur majeur de la compatibilité avec les bulldozers à chenilles modernes équipés de technologies intelligentes, dans la catégorie des treuils d'une force de traction de 22 680 kg (50 000 lb).

En 1980, PACCAR a créé la division Treuils PACCAR, regroupant les marques CARCO, BRADEN et Gearmatic. La vente et la production de ces trois marques ont été transférées à Broken Arrow, dans l'Oklahoma, en 1985. Ce regroupement a permis une synergie de connaissances et d'expériences qui a donné naissance à l'un des fabricants de treuils, de palans et de systèmes d'entraînement les plus dynamiques et les plus flexibles au monde.